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雪天开车的技巧

分类:默认栏目

 
 

随着寒冷冬季的来临,在风雪从天而降的日子里,我们驾车怎么保证行车安全

一、路面上禁忌急打方向盘

当需要转向时,一定要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作力度要柔顺缓和,否则可能会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移,造成车辆前轮阻力突然加大,在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在郊区的山区公路上,有时冰雪路面是间断的,打方向时,最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向,很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。

二、有无ABS刹车踩法不一样

没ABS设备的车:冰雪路面减速停车时,应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速,再反复快点踏制动踏板平稳停车。

有ABS设备的车:也可换到低速挡,先期利用发动机的“牵阻力”减速,但是刹车必须一次踩到底,同时控制好方向盘,千万别用“点刹”的方法,否则ABS不发挥作用,反而易发生危险。

另外,有无ABS的车在雪地上都不要空挡行驶,刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减速,在冰上,靠减挡、拖挡制动,即使打滑,因驱动轮有动力,同时受力,远比空挡打滑好得多,而且轮胎不易抱死。

三、保持横向的安全距离

冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车,以及遇有行人和自行车时,要充分顾及他人,礼貌让行,始终保持较大的横向安全距离,一般不要闪灯鸣笛催促,否则会给他人精神上造成恐慌。有时,自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧,因路滑不慎摔倒,驾驶员宁可停车让行,也不要抢道行驶,随时避免可能发生的人身伤亡事故。

 

雪天开车的技巧

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随着寒冷冬季的来临,在风雪从天而降的日子里,我们驾车怎么保证行车安全

一、路面上禁忌急打方向盘

当需要转向时,一定要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作力度要柔顺缓和,否则可能会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移,造成车辆前轮阻力突然加大,在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在郊区的山区公路上,有时冰雪路面是间断的,打方向时,最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向,很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。

二、有无ABS刹车踩法不一样

没ABS设备的车:冰雪路面减速停车时,应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速,再反复快点踏制动踏板平稳停车。

有ABS设备的车:也可换到低速挡,先期利用发动机的“牵阻力”减速,但是刹车必须一次踩到底,同时控制好方向盘,千万别用“点刹”的方法,否则ABS不发挥作用,反而易发生危险。

另外,有无ABS的车在雪地上都不要空挡行驶,刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减速,在冰上,靠减挡、拖挡制动,即使打滑,因驱动轮有动力,同时受力,远比空挡打滑好得多,而且轮胎不易抱死。

三、保持横向的安全距离

冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车,以及遇有行人和自行车时,要充分顾及他人,礼貌让行,始终保持较大的横向安全距离,一般不要闪灯鸣笛催促,否则会给他人精神上造成恐慌。有时,自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧,因路滑不慎摔倒,驾驶员宁可停车让行,也不要抢道行驶,随时避免可能发生的人身伤亡事故。

雪天开车的技巧

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随着寒冷冬季的来临,在风雪从天而降的日子里,我们驾车怎么保证行车安全

一、路面上禁忌急打方向盘

当需要转向时,一定要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作力度要柔顺缓和,否则可能会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移,造成车辆前轮阻力突然加大,在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在郊区的山区公路上,有时冰雪路面是间断的,打方向时,最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向,很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。

二、有无ABS刹车踩法不一样

没ABS设备的车:冰雪路面减速停车时,应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速,再反复快点踏制动踏板平稳停车。

有ABS设备的车:也可换到低速挡,先期利用发动机的“牵阻力”减速,但是刹车必须一次踩到底,同时控制好方向盘,千万别用“点刹”的方法,否则ABS不发挥作用,反而易发生危险。

另外,有无ABS的车在雪地上都不要空挡行驶,刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减速,在冰上,靠减挡、拖挡制动,即使打滑,因驱动轮有动力,同时受力,远比空挡打滑好得多,而且轮胎不易抱死。

三、保持横向的安全距离

冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车,以及遇有行人和自行车时,要充分顾及他人,礼貌让行,始终保持较大的横向安全距离,一般不要闪灯鸣笛催促,否则会给他人精神上造成恐慌。有时,自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧,因路滑不慎摔倒,驾驶员宁可停车让行,也不要抢道行驶,随时避免可能发生的人身伤亡事故。

 

燕赵都市报购车节

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燕赵都市报购车节每年九月中旬在石家庄举行,是石家庄有影响力的车展,已经做了五届,还包含摄影大赛,车模大赛等.

途安为什么叫好不教座

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上海大众的途安做为一款家庭多功能车,自2004年年底上市以来,始终呈现叫好不叫座的局面。事实上,从设计理念来讲,途安是一款很优秀的车子,至少比目前市场上很多1.8升以下的三厢轿车更为适合家庭使用。可是,连续三年销售业绩的不乐观,不能不说令人尴尬。这里面自然有消费理念有待提升的问题,厂家营销策略与品质管理中存在的问题,同样不能忽视。

    上海大众对于途安的营销策略,可以说是一连串的失败。这失败首先体现在了途安的价格上,好高骛远的定价,为日后的滞销打下了良好的基础。

    途安上市之初,价格定为:5座手动基本型19.8万元,5座手动豪华型22.6万,5座自动豪华型24.05万,7座手动豪华型23.4万,7座自动豪华型24.85万元。发动机则是“最新开发的2.0黄金经济排量发动机”。厂家得意地宣布:“与国际市场相比,途安国内定价已经远低于国际价格,尤其是5座基本型,市场售价仅19.8万元。”(源自当时报纸上的原文)不过,明眼人一看便知,此途安非彼途安。很多海外汽车厂家在中国的惯用伎俩:缩水,在途安身上表现的淋漓尽致。

    缩水首先体现在动力上。途安上市之初,装配着的,明明是一款年事已高的动力,却被厂家吹捧成了最新开发。厂家的不厚道由此可见。大众的85千瓦2.0升发动机,历史悠久,经过数次技术改造,眼下可谓宝刀不老。尤其是在先进的电控系统作用下,低速扭矩和尾气排放,均达到了不俗的水平。但是,42.5千瓦的升功率,在目前市场上主流品牌的动力当中,几乎是倒数第一,同样,这款发动机由于曲轴箱通风道设计问题,导致机油消耗量大,也是不争的事实。1.8T的发动机略先进,遗憾的是,不仅售价增加不少,日后的保养费用同样不菲,尤其是更换正时皮带的时候,涨紧轮和水泵需要一并更换,使车主白花了很多冤枉钱,百分之百是个愚蠢的设计。大众不是没有新技术,具有分层燃烧技术的TFSI双增压引擎、1.9TDI和2.0TDI柴油引擎,都是值得骄傲的产品,不仅动力强,油耗低,正时链条终生免维护。这些先进的东西,在欧洲途安身上能见到,在中国途安身上却见不到。

    第二个缩水体现在安全防护上。据媒体消息,途安在2003年欧洲上市当年就被NCAP纳入测评范围。经过专业测评,途安在侧面碰撞时体现出完美的保护,正面碰撞时几乎没有弱点。再加上对儿童乘车安全保障的考虑,途安在紧凑型厢式车的等级中获得了5星安全大奖。虽然,这个5星的获得还有争议,网上对此的质疑之声几年来始终没有平息,我们姑且不去管它。单就技术和配置而论,周密的安全防护,一方面靠车身结构的设计与材质的搭配,另一方面则是依靠车内的安全气囊。国产之后的途安,取消了侧气囊与侧气帘、副驾驶安全带提醒等配置,尤其是对于行车安全来说,显得极为重要的电子稳定程序(ESP)被取消,仅保留了第一排正前方的双气囊和眼下已经极为普遍的制动防抱死系统(ABS),如此一来,途安的安全等级还能达到5星或者是4星吗?
  
    第三个缩水体现在内饰材质上。国产途安采用上深下浅的内饰,看上去很舒服,不过材质的耐用性和可靠性值得怀疑。在爱卡途安论坛,有数位车主反应,使用一段时间后,门内塑料件出现外皮脱落现象,看上去原本很美的内饰,变成了一位牛皮癣患者。类似事情联系在一起,令人不由得想起途安刚上市的2004年年底,上海大众曾在媒体上有这么一句话:“今年率先推出1200部途安...完全保持与国际一致的技术、工艺和配制。”这句话是不是想告诉人们,上海大众生产的途安,只有前1200辆是值得信赖的?不管这个疑问是否能属真,有一个事实是,2006年生产的途安,内饰风格与材质确实糟糕,蹩脚的仿桃木贴片令人作呕,廉价低劣的塑料件充斥车内。

    不过,途安国产之后,也确实存在着没缩水的地方,那就是配件价格。途安的配件价格之高,令人惊讶。众所周知,7座途安没有备胎,为防不测,车内配备了一瓶高效补胎剂。这东西是个一次性的,使用过后需要购买新的以备用,从上海大众的4S店获悉,这瓶补胎剂居然卖400多块,是买一条新轮胎价格的三分之二。三滤之一的空气滤芯190元,汽油滤清器110元,其它一些配件,诸如保险杠、刹车片、反光镜等,大都是动辄数百数千元的价码。

    一连串的缩水与非缩水行动,再加上位居世界先进水平的售价,把一辆好端端的车子,弄了个四六不靠。销量始终上不去,也在情理之中。
 

2008最值得期待的新车

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  高举2008年车市风向标大旗的广州车展即将落幕,随之而来的车市大战又将硝烟升起。综观整个车展,虽然没有北京、上海两地壮观,但作为本年度最后一场大型车展,务实的广州显然已经为明年的车市做足了功课。

    据笔者初略统计,本届车展上发布或亮相的新车型高达20多款。其中广本第八代雅阁北京现代伊兰特、广丰新YARIS、 东风日产首款SUV逍客、以及基于W2的荣威550,有望成为改变各细分市场格局的新车型。

雅阁:重夺国内中高级轿车市场NO.1

    在本届广州车展,新雅阁绝对来者不善。广州本田执行副总经理付守杰就信誓旦旦地表示,“新雅阁明年一定要重夺国内中高级轿车市场第一名。”

    目前,国内中高级轿车市场的王者是广州丰田凯美瑞。而在十个月之前,这把交椅牢牢握在广州本田雅阁手上。

    在车展首日,本田汽车第八代全新雅阁正式发布。相比前一代雅阁,新一代雅阁的最大卖点在于操控性的提高和科技含量的大幅增强。

    在竞争日益激烈、价格日益下滑的国内中高级轿车市场上,除了车型本身的影响因素之外,价格仍然是影响这一市场标杆的最重要因素之一。所以在2008年国内汽车市场,新雅阁凯美瑞的王位之争必定要引发国内中高级轿车新一轮价格战。

伊兰特:捍卫韩系车在华地位

     与略显冷清的场面不同,北京现代温暖而阳光的展台色调让人十分舒服,与展出的黄色新车相得益彰。这款新车就是即将投产的北京现代伊兰特北京现代也需要这个车型来重振一度低迷的市场。

    北京现代在此次车展前特别强调,这款将不是一般的换代车型,而将定位为全新车型。是韩国现代特别为中国市场量身设计的伊兰特升级车型。在北京现代一直尴尬地徘徊在销售榜第十名左右的位置时,他们是需要这样一款新车来重整信心。

    业内人士认为,在本次广州车展推出后,新伊兰特如果能使上市销售时间提前到明年年初,并制定一个合理价格,先在年底市场中占据一个有利地位,将对它明年的销售意义重大。

新YARIS:树立经济型轿车新标杆

 

    丰田汽车在欧洲最成功的一款小型轿车移植到中国市场,结果会怎样?随着新YARIS的亮相,这个答案会在2008年逐步揭晓。

    为了抢占中国市场,丰田中国还特地为这款新车取了全新的中文名字——“雅力士”。国产YARIS将配备1.3L和1.5L丰田最新的发动机,并将在广州丰田凯美瑞共线生产,预计明年6月份左右上市。

    据透露,“雅力士”将装配同级别车型中最高安全电子配置,通过安全设施的增强来改变这个市场对经济性轿车不安全的成见,树立国内市场经济型轿车新标杆。

    目前,这个级别市场的竞争格局仍然被广州本田飞度掌控,其细分市场明年的变化仍会继续加大,包括马自达2、新嘉年华、新法比亚和新飞度等众多车型将在明年导入,该细分市场竞争的火药味肯定要越来越浓。
  
●荣威550:打造自主品牌新高度

     本届车展自主品牌荣威并没有发布新车,但明年荣威两款新车的发布并上市却已铁板钉钉。广州车展上,他们还是展出了曾在上海车展风光无限的概念W2。然而这款概念车,有可能将成为所有参展的概念车中最早实现量产的车。

    与荣威750所不同的是,荣威W2基于全新平台开发而成,是上汽公司位于英国雷明顿的上海汽车海外研发中心(英国)及位于上海的上海汽车工程院协同合作研发而成的。

    W2设计十分前卫,高腰线窄玻璃给人动感十足,其平台技术及整车设计理念将被应用到上汽荣威即将推出的第二款新车上,据悉,发动机将包括1.8L的涡轮增压汽油发动机和一款2.0L涡轮增压柴油发动机。

    据透露,基于荣威W2概念车的量产车型,预计在明年上半年会实现量产。该款车作为上汽在2008年推出的战略车型,是与思域卡罗拉速腾等处于同一市场的A级车。这一细分市场的中高端车型一直被外资品牌所垄断,随着荣威中级车的精彩亮相,这一垄断将被打破。

逍客Qashqai:引领SUV新潮流

     Qashqai取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,意为“城市游牧民”。在车展发布会现场,东风日产副总经理任勇宣布该车中文名为“逍客”,目标群体定位“城市里的牧民”。
 
    “在目前的汽车领域,我们发现有一种趋势或者是一种潮流,在中国是这样,在欧洲、在日本等地都是这样,就是SUV成为汽车市场的明星。今年中国市场在SUV这个区间,增长的速度已经超过了所有其它的车型。日产的Qashqai在欧洲一上市就创造了销售记录,到目前,客户还要等待三个月以上才能够拿到车。在半年多的时间这款车在欧洲已经销售超过了10万台,在日本它也是一个风靡的车型。”显然,任勇对逍客Qashqai入主中国SUV市场十分有信心。

    将越野的激情驾驭与城市的舒适掌控完美结合的crossover交叉车型越来越被大众所喜爱,Qashqai明年在中国的上市非常值得期待。

 

2008燕赵都市报国际汽车博览会

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2008《燕赵都市报》国际汽车博览会

 

为了启动2008年河北汽车消费市场,燕赵都市报社、河北雅风传媒广告有限公司联合推出“2008《燕赵都市报》国际汽车博览会

本届展会的目的不仅是全面展示进口、合资、国产车型,更是为了打造河北最具规模的汽车博览会,凭借往届“燕赵都市报汽车博览会”、“燕赵都市报购车节暨试乘试驾会”成功举办的巨大社会影响,依托燕赵都市报强势媒体的宣传优势以及拥有大型会展活动承办经验的雅风传播机构大力的支持,为商家和消费者提供全方位的服务,共同打造2008年汽车消费市场的饕餮盛宴。

我们诚挚邀请您参加本次2008《燕赵都市报》国际汽车博览会,并通过展会增进友谊、沟通信息、促进合作、共同发展。

2008《燕赵都市报》国际汽车博览会定于2008411——4月13石家庄市博览中心举行,为期3天。

项目名称2008《燕赵都市报》国际汽车博览会

主办单位燕赵都市报社

承办单位:河北雅风传媒广告有限公司

支持媒体:《燕赵都市报》

河北电视台

石家庄电视台

《燕赵都市报》电子报

《燕赵都市报》汽车网

银河汽车网

河北爱车网

主办媒体介绍:

20071229,新闻出版总署传媒发展研究所在京发布了2007中国报业竞争力监测报告,在报纸竞争力综合指数排名中,燕赵都市报凭借强大的市场竞争力进入全国晚报都市类报纸综合竞争力20强名单,名列第16位。这是燕赵都市报继今年6月在南非举行的世界报业大会上获得全球报业发行量百强第39位、中国排名第9位后,再一次获得的权威综合评价。燕赵都市报创刊10多年来,以民生情怀和平民视野,关注燕赵大地上普通百姓的生活需求、生存环境、生存状态,传播党和政府的各项惠民政策,彰显民主法制、公平正义、诚信友爱等,起到了凸现社会人文关怀,塑造平民大众主流价值观念的作用。同时,凭借省级报纸的优势,完成了对河北报业区域发行市场的整合,发行量连续两届跻身世界百强之列,成为河北省影响力最大、发行量最高、广告收入最多的报纸。

活动宣传造势:

一、为充分营造博览会氛围,吸引省会及周边地市消费者与会,从2008年2月中旬起,《燕赵都市报》将以每周2次左右1/2版面购车节广告形式连续渲染气氛,同时周三车周刊将以文字形式大篇幅炒作博览会,《燕赵都市报》电子报以同样形式进行网络宣传,所有支持媒体配合进行宣传报道、新闻炒作。

举办汽车模特及摄影大赛活动。博览会期间,同时开展现场评车、评模及摄影大赛活动。

博览会超值服务:

1、              专业购车顾问

2、          博览会期间特别购车优惠

3、              开通团购服务

4、              现场精彩汽车文化展示

5、              试乘试驾体验多款名车

6、              新车上市发布会

7、              参与摄影大赛及模特大赛

8、              现场评车、评模

9、              博览会幸运大奖

10、          强势媒体宣传(每周2——3次硬性加软性综合报道)

11、          特刊享受增值广告

12、          专业权威的车周刊评述

参展商手册

1、报名时间:

2008110——47,参展单位向组委会报名,并索取邀请函、参展申请表。请详细填写申请表、信息发布表,签字盖章后交于组委会。参展单位在填写参展申请表时,请以正楷清晰填写。

2、     参展手续:

意向参展企业请向组委会索取参展申请表,认真填写该表的各项内容,加盖公章后,邮寄或传真至组委会。我们将通过传真或邮件方式确认。为保障“2008《燕赵都市报》国际汽车博览会”组织活动有序进行, 组委会将按参展企业交费先后顺序作为展位、广告位优先权择定标准。请参展企业在博览会现场布置前以支票或汇票形式交清所有费用,组委会将以资金到帐日期确定展位和广告位。如果组委会不能及时收到您的参展服务费,将保留把您预定的展位另行安排其他参展企业的权利。

3、     预备说明会:

时间:200847930

地点:东海国际中心十三层会议厅

内容:

A.    通报博览会组织情况和进场须知

B.    安排展会布展、发放相关证件

C.    安排展会撤展事项

4、     布展时间:200847 9:00——2008410 21:00

5、     展览时间:2008411——13日每日9:0017:30
每日17:30清场

6、     撤展时间:200841318:00

7、     参展须知:

参会商家务必派负责人员参加博览会预备说明会。

参会商家务必按组委会规定时段安排材料运输和展车进场、退场。

博览会举办期间,未经组委会许可,展区内的所有参会展销车辆不得擅自离场,由组委会统一管理。

安全事项:

1.      参会车辆必须每车配备灭火器一台,任何烟火不得带入展区。

2.      所有参会商家自备、自带展示设施、材料必须符合有关消防安全的规定。

3.      参会商家自备、自带的展示、装饰设施由各商家自行安装和稳固,非组委会统一制作安装的展示、装饰设施对展示车辆造成的损伤,组委会不承担责任。

4.      博览会期间,参会商自行安排专人负责试乘试驾事宜。

宣传事项:

1.      所有宣传品、赠品、视听演示品在报经组委会审核后方可散发、演示。

2.      所有参会商家宣传推介自己的产品,有关宣传事项需准备相关证明资料以备工商等执法部门突击审查。

商品及商品演示:

1.      未经组委会同意,参会商不得将展位转租第三方,否则取消其参会资格。

2.      参会商家不得擅自变动展位设置和越区陈列商品。

3.      展会期间,参会商家不得展示、销售任何盗用商标、侵权产品以及有诋毁他人、妨碍竞争对手的不正当竞争行为。否则,由此造成的责任概由肇事参会商家自行承担。如有违法、违规造成恶劣影响和损失现象发生,组委会有权取消其展位、扣留参会费用并保留向肇事商家索赔的权利。

若有任何查询,请与组委会联系,我们将提供周到、细致的咨询及服务。

会场展位图(后附)

 

 

 

 

 

 

展位规格及价格:

 

展位号

规格(米)

报价(元)

室内

T1

13X16

200000

A1-A13

7X8

50000

A14

6X8

45000

A15

11 X6

50000

B1-B9

12X8

80000

室外

C1-C12

12X8

40000

D1-D10

14 X6

35000

E1-E14

10 X8

30000

 

 

广告位收费标准:

项目

规格

单位

价格

()

备注

拱门

15m

2500

 

气球

2m

2000

 

桁架

20cm

35/

 

模特

 

/

300/

 

刀旗

60 X 110厘米

50/

水墩另加50/